30 juin 2008
6 et 7èmes heures terminées
Revenue de 2 heures de conduite.
En arrivant à la moto école le mono m'a demandé si je me sentais apte à partir avec la moto, mais hum, j'ai un peu joué la lopette :D
Je m'en sentais pas encore puisque je n'avais quasiment pas bossé les vitesses, donc j'ai préféré lui dire non. Il m'a dit que pour le retour par contre j'y aurais droit !
Donc direction la piste pour commencer le parcours rapide. On est 3 pour 2 motos aujourd'hui, dont ma collègue qui avait commencé le même jour que moi (qui elle a déjà bossé son rapide).
Il nous explique le parcours, à pied déjà, puis une fois chacun en passager, et après, let's go ! On a fait chacun 2 tours en alternance, au début il nous demande de nous focaliser sur le parcours en lui même, bien appréhender le slalom, vraiment chercher la fluidité. Pas besoin de se préoccuper de la vitesse, le faire en 2ème vitesse sera suffisant.
On s'y teste l'autre gars et moi, avec ma collègue qui tournait déjà pas mal. Sans avoir à gérer la vitesse, ça va, ça se gère. Peut être un plot dégommé au passage, mais rien de bien grave.
Après il nous demande d'aller plus vite, et donc de passer la 3. Comme j'ai un peu de mal avec les vitesses, et que finalement je ne les ai pas tant bossé que ça (les gars de la DDE la dernière fois, puis annulation des 2 autres heures par la ME), je suis un peu larguée !
La pauvre moto, je l'ai faite souffrir ! Déjà arriver à passer les vitesses sans ralentir, bah oui, faut en plus penser à réaccélérer tout de suite, c'est dur !! :D
Bref, avec la vitesse c'est un peu plus dur, je fais tomber un plots ou 2 tous les 2 ou 3 parcours. Et le must, lorsque j'ai voulu aller vraiment plus vite, j'ai finalement pas su gérer la vitesse et j'ai fini par faire un strike et un tout droit sur toute la ligne !! :D
On a donc tourné comme ça 2h, chacun notre tour, c'était sympa, il faisait bon, la piste étant à l'ombre, avec en plus le filet de vent lorsqu'on mettait les gaz !! J'ai adoré !
Et puis cette fois pour le retour je m'y suis collée, on enfourche une moto chacune, ma collègue et moi, et voilà, j'étais partie pour mes premières 5 mn sur la route :D
Apparement je regarde pas assez loin, à corriger donc. Sinon rien d'exceptionnel, ma collègue a fait tomber la moto à l'arrêt au feu, bien entendu au moment où il allait passer au vert, il fallait bien que quelqu'un le fasse (heureusement pas moi !) :D
Retour à la ME, et j'ai posé mes heures sur juillet. Voili voilou, c'était sympa aujourd'hui, j'ai hâte que tout soit fini et de pouvoir aller me balader un peu, profiter du soleil !!
20 juin 2008
3 petites choses très importantes pour moi
Voici 3 liens qui me tiennent très à coeur, que les gens négligent parfois alors qu'il faudrait justement une mobilisation générale :
Le don de sang
Le don d'organes
Le don de moelle osseuse
Nous sommes malheureusement trop peu nombreux à donner, et les gens ne réalisent qu'ils auraient dû que lorsque c'est trop tard.
Une transfusion de sang est si vite arrivée : accouchement, accident de la route... Et malheureusement une fois transfusé on ne peut plus donner son sang, alors que c'est à ce moment qu'on se rend compte à quel point c'est important de donner.
Pensez à vos proches, peut-être que vous pourrez les sauver en vous inscrivant sur ces 3 fichiers. Ou même peut-être des inconnus, mais à quoi sert la vie si ce n'est pour aider les autres jusqu'au dernier souffle ?
18 juin 2008
H + 5 done
Ce matin, la journée commence bien, le mono à 15mn de retard, des problèmes au code, bon OK, passe. On part vers la piste, je suis toute seule donc c'est cool, j'ai la moto pour moi, je vais pouvoir bien bosser !
On arrive sur la piste et là, l'hallu, y'a 2 camions de la DDE (y'avait des travaux un peu plus bas sur la route) qui sont stationnés sur la piste en train d'attendre pour charger un autre véhicule. Apparement ils ne savent ni lire ni leur code de la route, le panneau parking indique "200m" en dessous. Ils ont même déchargé des graviers au bout de la piste, super. Comme ils occupent la moitié de la piste, je peux pas utiliser la piste entière.
Passons, le mono improvise et installe donc les plots pour les parcours lents, au lieu de me faire bosser le passage des vitesses. Il mixe 2 parcours lents en 1, puisque je suis toute seule et qu'il faut un passager à un moment donné.
Je démarre donc mon parcours, c'est un peu hard au début, faut y aller franchement avec le guidon, je fais tomber quelques plots (pas de piquets pour l'instant, pas besoin m'a-t-il dit), je zappe une porte ou 2, mais je m'en sors niveau équilibre.
Au fur et à mesure, je ne rate presque plus de porte, et le nombre de plots à terre diminue, je suis fière de moi car je me débrouille bien.
Je suis juste tombée une fois, encore ce sale réflexe de freiner trop fort à l'avant. Mais bon j'esquive et pas de bobos.
Là le mono doit aller chercher 2 élèves à l'école et le moniteur stagiaire, il me lâche donc un petit quart d'heure, et malheureusement je peux pas continuer les exercices, dommage j'aurais bien aimé :D (question d'assurance je suppose)
Quand ils reviennent, et bien c'est reparti, sauf qu'on doit se passer une moto pour 3, c'est beaucoup plus long, j'aime pas vraiment ! J'ai retrouvé la demoiselle qui avait fait sa 1ère heure en même temps que moi ! Finalement elle en est également à sa 5ème heure, on devrait donc en être au même niveau (hum :D).
Elle se met au lent aussi pour la 1ère fois et l'autre gars lui va travailler les 8 et le passage de vitesse.
Je commence, le fait d'avoir d'autres spectateurs me fait rater des trucs que je réussissais auparavant, mais ça revient quand même. Je suis juste tombée en revenant sur la ligne de départ car la moto avait eu le temps de refroidir, et que le ralenti la faisait brouter à mort ; comme j'ai pas eu le réflexe de serrer l'embrayage badaboum. Youpi, mon 2ème bleu !
On tourne, la demoiselle a plus de mal que moi, elle n'anticipe pas assez les prochaines portes, et donc rate quasiment 2 portes à chaque tour. Elle ne tombe pas c'est déjà ça ! Cela dit elle a commencé le parcours rapide pendant ses autres heures et apparement elle fait juste 2 sec de trop, donc à mon avis je vais être plus nulle qu'elle là-dessus :D
Revient mon tour. Je continue, nickel, à part quelques petites ratées occasionnelles, ça va. Repassent les 2 autres élèves, puis le mono nous déclarent qu'on va pouvoir faire la suite des 2 parcours, avec passager !!!
On commence à stresser un peu, ça sera une 1ère. Je commence avec l'autre demoiselle derrière moi, et après ça sera vice-versa. Et bien finalement, tout se passe bien, l'équilibre est juste un peu plus difficile à trouver, mais je me débrouille. Une ligne droite, un demi-tour, nouvelle ligne droite avec au bout un évitement à droite et pour finir un 8.
On change de place et la demoiselle se débrouille à peu près bien, je constate qu'en effet elle regarde pas assez loin. On a parlé un peu, lorsqu'elle était derrière et puis lorsque j'ai pris sa place. C'est sympa de pouvoir échanger ses points de vue.
Et puis l'heure de fin est arrivée, c'est dommage qu'on ait perdu du temps bêtement, finalement ça a plutôt tourné autour d'1h30 de leçon, voire même moins, mais bon. C'est le jeu.
J'ai donc super hâte d'être à la prochaine heure, j'ai vraiment aimé faire le lent, ça sera surement différent pour le rapide !
A venir : les photos de mon nouveau bleu :D
16 juin 2008
On continue
2 nouvelles heures posées pour mercredi, et 2 autres pour le 30. J'espère progresser assez vite, car j'en suis déjà à 3h sur 20 finalement.
Et dire que "théoriquement" on devrait faire 8h de plateau et 12h de circu, ça me fait bien marrer !
15 juin 2008
1er test du CB500
On a profité d'une éclaircie cet aprèm pour aller faire quelques tours de parking avec le CB, plutôt sympa d'essayer une autre moto ! Très différent comparé aux commandes de la GS de la moto école !
Je "kiffe grave" l'embrayage qui est beaucoup plus mou, et surtout un levier d'embrayage qui n'est pas cassé c'est beaucoup plus agréable :D
On a juste fait quelques demi-tours/8 et passage de la 1ère à la 2nde, comme le terrain de jeu est plus large que la piste c'est plus pratique et rassurant. On a quand même dû remballer car une averse nous a dérangé, mais ces premiers pas sur le CB ont été plutôt cool. Vivement que je sois complètement à l'aise, car là je suis pas vraiment rassurée à l'idée de la faire tomber !
Petite vidéo souvenir :D
14 juin 2008
3ème heure terminée
Pfiou, ce que c'est crevant mine de rien !
Voilà, 3ème heure achevée ce matin, les 4h prévues aujourd'hui se sont finalement réduites à 2h, le mono ayant une "urgence plateau" pour 2 élèves (des créneaux d'exam ont été libérés par la préfecture hier ou avant hier). Dommage, mais bon, d'un côté pas plus mal, ça me laisse un peu de temps supplémentaire pour bosser seule sur le CB, et améliorer ce que j'ai fait aujourd'hui.
4 élèves ce matin (dont un BSR à part avec sa 50), sur 2 motos. Comme une moto école occupe la piste, le temps qu'ils terminent le mono nous montre les 3 vérifs qui peuvent nous être demandées au plateau. Si je me rappelle bien, chaîne cinétique (merci le correcteur d'orthographe :D) et casque, feux et gants, et puis flûte pour le dernier, doit y avoir une histoire de pneumatique et qqch :D, je suis même quasiment sûre que les 2 autres ne sont pas bons !
Une fois terminées les vérifs, on apprend à béquiller la moto avec la centrale. Pas trop dur, mais je sais pas comment ça se passerait sans le mono, il devait aider un peu, enfin peut être pas après tout, faut que j'ai confiance en moi :D
Une fois que les autres ont un peu libéré la place, je récupère une moto, les 2 mecs de leur côté à améliorer leur lent, et moi du mien. Le mono me demande d'avancer en ligne droite 1ère/2ème/1ère/2ème/1ère/demi-tour sans embrayage ni frein/et on continue comme ça en faisant un petit circuit. Je me lance, pinaise, on dirait pas mais les vitesses sont super chiantes à passer, bon je passe la 2, ça va, mais le bordel pour retourner en 1ère ! Impossible, j'ai du attendre qu'un autre élève qui faisait son demi-tour vienne me l'enlever... Il a un peu galéré aussi, ça me rassure :D
Je refais un tour mais j'ai toujours un peu de mal avec le demi-tour, et je pense que là le mono s'est rappelé que c'était moi qui faisait un blocage la dernière fois :D
Il m'a donc fait arrêter cet exercice, et m'a fait faire petit bout de ligne droite/demi-tour/etc sur le ralenti, donc sans embrayer ni freiner, plusieurs fois à gauche, plusieurs fois à droite, puis en 8 dans les 2 sens.
Je flippais encore au début, puis il m'a dit de continuer à essayer, il est parti rejoindre les autres et donc j'ai continué. Au début toujours galère, et puis je me suis mise à me parler dans le casque :D
Je me forçais à dire tout haut ce qu'il fallait faire pour bien y penser : serre les genoux !, loin le regard !, etc etc. Bah ça a marché :D ... J'ai avancé comme ça pendant une vingtaine de mn je pense, et nickel, les 8 passent bien aussi. Toujours un côté qui est plus faible, mais c'est le problème des droitiers m'a dit le mono.
Et voilà, déjà j'ai progressé par rapport à la dernière fois :D
Après ça, retour à mes changements de vitesse. Très galère quand même, j'ai du mal à savoir en quelle vitesse je suis, j'ai même encore des difficultés à repasser en point mort (on ne rigole pas !).
Bref, comme au départ on était parti pour 4h de leçons aujourd'hui il pensait donc m'amener à la piste en voiture une dernière fois cet aprèm, et à la prochaine leçon, hop, sur moto et direct jusqu'à la piste toute seule comme une grande ! Je suis absolument pas rassurée à cette idée, car je suis vraiment pas à l'aise, je me vois mal en plein carrefour en train de chercher mon point mort ou autre :/
Enfin, j'essaierai de prendre un créneau horaire où y'a personne dans les rues, comme ça je flipperais moins (que les samedi, jours de marché à rambouillet) :D
Résultat des courses, j'étais complètement trempée, j'ai eu tellement chaud que le casque, les gants, mon haut, c'est horrible, la prochaine fois même s'ils prévoient de la pluie je me couvre pas :D
Vrai résultat des courses : j'ai quasiment résolu mon problème de demi-tour, c'est déjà une très bonne chose.
J'ai tendance, lorsqu'il faut trouver l'équilibre en partant, à laisser le pied gauche sur le repose pied et le droit par terre, et c'est un peu à chier car si j'ai besoin de freiner je me rattrape au frein avant, ce que le mono me déconseille. Faut donc que je perde cette habitude.
Faut que je me rentre dans le crâne comment marchent les vitesses (1ère pédale vers le bas, les autres vitesses pédale vers le haut, pédale vers le bas pour rétrograder et un petit coup vers le haut pour le point mort (celui qui me fait chier !)). Saletés de bottes qui me gênent !
Ensuite, toujours un peu crispée, faut que je me détende, quoique là ça c'est quand même amélioré, mais bon, c'est pas encore le nirvana :D
Et sinon le truc à choper ABSOLUMENT, pour la poignée d'embrayage faut que je me force à relâcher tout douceeeemeeeeeent, ce que je ne fais pas, et c'est encore pire quand je dois accélérer en même temps !
Voili voilou, contente d'avoir persévéré, car au début des exercices je me suis demandée si ça servait à qqch de continuer ! Comme quoi, faut jamais douter, tout est possible. Faut juste travailler un peu pour l'avoir !
Faut que je rappelle pour poser d'autres heures, j'avais pas mon planning sous les yeux. J'espère pouvoir reposer 2h au moins sur fin juin, pas facile par rapport au boulot. En tout cas je conseille grandement de faire au minimum par tranche de 2h car on progresse plus facilement car justement, on peut s'acharner un peu. Sur 1h, avec le temps d'aller à la piste et le temps de revenir, bah ça limite un peu les choses...
Bon aller, motardement vôtre !
A bientôt pour de nouvelles aventures...
01 juin 2008
Bleus !
Et voilà le résultat de ma 1ère heure de cours après une nuit de marinade !! Je savais bien quand la moto m'est tombée dessus que j'aurais des traces :D
Mais être motard(e) doit signifier être un peu maso car on remonte toujours dessus :D
J'ai hâte d'être dans 2 semaines !